segunda-feira, 24 de outubro de 2016

Paranapuan adquire 6 Caio Apache Vip III Ex Transurb

A Transportes Paranapuan adquiriu neste mês 6 unidades do modelo Apache Vip III, que pertenciam à Transurb.
Os primeiros carros possuem o chassi Mercedes-Benz OF-1721, e ganharam os prefixos B10112, B10115 e  B10116. Eles estão operando na linha 915-Bonsucesso X Aeroporto Internacional (Galeão). Na empresa que adquiriu recentemente alguns rodoviários climatizados da Jabour, ainda falta ativar os recém chegados B10122, B10124 e B10129 que completarão os 6  seminovos oriundos da Transurb.

Fonte: MOB Ceará
http://www.mobceara.com/2016/10/paranapuan-adquire-6-caio-apache-vip.html

sábado, 20 de agosto de 2016

a nova unirio transportes

Agora sob gestão da Transportes Blanco, a empresa tem a frota toda renovada e nova ID visual padrão da empresa-mãe
A UniRio Transportes surpreendeu aos passageiros das suas linhas, que ligam a Barra da Tijuca à Belford Roxo (400T) e Queimados (425T) nesta última semana com a apresentação da nova identidade visual e da frota  renovada. Sob o comando da Transportes Blanco, a empresa se desvincula da imagem da sua antiga gestora – a Viação Caravele, que sofreu uma intervenção por parte do Detro, e adota a mesma pintura da empresa-mãe, com um U estilizado ao invés do B. Marcando esta nova fase, a empresa recebeu 10 novos ônibus e 16 semi-novos. Os 10 novos ônibus são do modelo New Torino, equipados com o chassi Mercedes Benz OF-1721, fabricados em 2016 – e que seriam destinados inicialmente à Transportes Blanco, e os 16 semi-novos são do modelo Torino 2007, também equipados com o chassi Mercedes Benz OF-1721 oriundos da Viação Jabour, da cidade do Rio.
Os antigos ônibus (CAIO Apache Vip III, com chassi Volkswagen 17.230 OD) foram postos à venda. Para os passageiros, não houve mudanças significativas, exceto pela melhora da conservação dos ônibus. Nas vistas não será incluído a letra registrada das linhas.
Fonte:https://flumibussrj.wordpress.com/2016/08/15/a-nova-unirio-transportes/

quarta-feira, 29 de junho de 2016

Novos caio apache VIP 3(ex Pendotiba) para a viação são José créditos nas  fotos

quinta-feira, 12 de maio de 2016

uma homenagem a Auto Viação Bangu

Auto Viação Bangu

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Auto Viação Bangu é uma empresa brasileira de transporte coletivo urbano da cidade do Rio de Janeiro. Concessionária municipal, é filiada à Rio Ônibus.
Em 2007, a empresa adquiriu mais de 70 carros desde micros até convencionais automatizados (Mascarello), chegando ao n° de ordem 58780. Em 2008, a empresa se destacou ao ser premiada com o primeiro lugar no 40º Concurso de Comunicação Visual e Pintura de Frota, realizado em âmbito nacional pela revista Transporte Moderno  Houve a incorporação da Viação Andorinha, e posteriormente a cisão de uma outra empresa com o mesmo nome.
Neste dia 23 de março de 2010, a Auto Viação Bangu passou a operar a linha 367 (ex-Feital), que estava sendo operada, em caráter emergencial, pela Transportes Campo Grande. Segundo informações, a TCG teve que entregar a linha, pois a mesma está passando por dificuldades de manutenção em seus carros. E ainda, no início do mês de abril de 2010, assumiu a linha S11 em caráter emergencial, devido à transição operacional e empresarial no qual passa a Viação Santa Sofia (a linha usa um B, para determinar pool).A Viação Bangu passou a atuar dentro dos consórcios Internorte e Santa Cruz, perdendo suas cores, após a padronização imposta pela prefeitura em 2010.

Auto Viação Bangu encerra as atividades, após 54 anos de funcionamento


Com o fechamento da empresa, é a 6ª empresa a encerrar atividades na gestão de Rafael Picciani na SMTR. E pode não parar só nela…
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Linha 383, que já está sob operação da Transportes Barra. Até o início do 2º semestre, as demais linhas da Bangu serão assumidas pela Barra.
A Auto Viação Bangu, que estava prestes à completar 55 anos em 2017, encerrou as suas atividades para valer a partir de hoje, após o estopim da greve de funcionários da empresa. Os motoristas da empresa, que denunciavam os salários atrasados e as péssimas condições de trabalho, cruzaram os braços nesta última segunda-feira e ainda prejudicam quase 50.000 passageiros na região de Realengo, Padre Miguel e Bangu. Após uma rodada intensa de negociações, ficou decidido que a Transportes Barra irá assumir todas as linhas da empresa, de maneira gradual. Na última segunda-feira, a empresa de Vila Valqueire assumiu a operação das linhas 383 (Realengo/Praça da República) e 794 (Bangu Shopping/Cascadura via Barata) e ontem assumiu as linhas 777 (Padre Miguel/Madureira Shopping – Direto) e SV777 (Padre Miguel/Madureira Shopping – via Rua do Governo). Nesta quinta-feira, dia 12/05, outras 6 linhas serão reativadas pela Transportes Barra, sendo elas:
  • 394 (Vila Kennedy/Tiradentes) e SP394 (Vila Kennedy/Caju)
  • 739 (Sulacap/Bangu)
  • 741 (Barata/Bangu via Murundu – Circular)
  • 743 (Barata/Bangu via Água Branca – Circular)
  • 755 (Realengo/Coelho Neto)
  • 936 (Campo Grande/Fundão via Estrada da Posse)
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A Auto Viação Bangu empregava cerca de 700 funcionários, entre motoristas, operacional e manutenção. Parte destes será contratada pela nova empresa.
A reativação de todas as outras as linhas da Bangu vai depender da chegada de ônibus. Ao final da reunião que culminou com o fechamento da empresa de Magalhães Bastos, ficou decidido os seguintes pontos:
  • A garagem da Auto Viação Bangu também passa a pertencer à Barra e a mesma passará a utilizar assim que for feito a limpeza da mesma.
  • As linhas da Bangu serão todas operadas pela Barra, sendo que a linha 725 (Ricardo de Albuquerque/Cascadura), a única a pertencer ao Consórcio Internorte, poderá ser repassada à Viação Novacap, caso a empresa queira.
  • Nenhum carro da Bangu foi adquirido no pacote
  • Já anteriormente a essa negociação, a Barra já tinha adquirido 40 veículos novos que agora serão distribuídos nas linhas da Bangu;
  • Com a absorção das linhas da Bangu, as linhas do Consórcio Transcarioca, como a 341 (Taquara/Candelária) e a 878 (Tanque/Barra da Tijuca), deverão ser repassadas às outras empresas do grupo (Viação Redentor e Transportes Futuro)
  • Para ajudar na operação, a Viação Redentor e a Transportes Futuro repassarão cerca de 80 carros para a Transportes Barra.
  • O Grupo Redentor, em caráter de urgência, comprará ônibus semi-novos para não ter prejuízo nas operações.
  • Os funcionários da Bangu serão contratados na medida do possível mediante a necessidade atual de pessoal;
  • Com a vinda do BRT TransBrasil, a Barra terá direito à 47 vagas que seriam destinadas à Viação Bangu
  • A Bangu (nome) encerra suas atividades no transporte urbano, mas o CNPJ continuará aberto aberto voltar as atividades entrando em licitações no cenário, municipal e nacional;
  • A Lacosta Turismo não será incorporada ao Grupo Redentor, sendo assim, fica de forma independente.
A Auto Viação Bangu é a 6ª empresa a encerrar suas atividades somente na gestão de Rafael Picciani na Secretaria Municipal de Transportes. Já fecharam: Andorinha, Rio Rotas, Translitorânea, Via Rio e Algarve. Com exceção da Bangu, todas as outras empresas eram controladas pelo Grupo Breda, comandado por Álvaro Lopes. Até o fechamento desta matéria, a Secretaria Municipal de Transportes não se pronunciou sobre a greve e o fechamento da Auto Viação Bangu.
(Atualizado em 12/05/2016 Às 09:35) Fonte:https://flumibussrj.wordpress.com/2016/05/12/auto-viacao-bangu-encerra-as-atividades-apos-64-anos-de-funcionamento/ 

quarta-feira, 27 de abril de 2016

Viação Pavunense renova com Mega Plus

A Viação Pavunense dá início a sua renovação de 2016 trazendo mais unidades do modelo Mega Plus, da Neobus. Os veículos são encarroçados no chassi OF-1721 Bluetec5 da Mercedes-Benz.A empresa adquiriu, segundo informes, uma quantidade aproximada de 70 unidades. Os veículos possuem duas catracas, sendo os primeiros veículos da empresa com essa característica.Os veículos são dotados de duas portas, sendo a traseira equipada com elevador para cadeirantes da marca Foca. Diferente de algumas empresas que têm adotado um novo modelo de elevador, a Pavunense optou pelo clássico dessa vez.
São equipados ainda com cinco letreiros da marca Mobitec – frontal, auxiliar, lateral, traseiro e interno – da cor âmbar. O letreiro lateral agora está posicionado na janela, seguindo mais uma vez as tendências das empresas fluminenses.

Os Mega Plus substituem em definitivo Megas 1418, 1722 e Vip II 1418, que foram reativados e renumerados pela empresa em decorrência do encerramento das atividades da City Rio, suprindo algumas de suas linhas.
Matéria/Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Jovani Ceccin